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1. 飞行前的黄金法则

⚠️ 免责声明 (Disclaimer)


🛑 飞行前的黄金法则 (The Golden Rules)

为了保护您和他人的安全,也为了保护您的爱机,请将以下 4 条法则刻在脑子里,形成肌肉记忆。

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法则一:不上桨叶,连接电脑 (NO PROPS on Bench)

这是新手最容易犯的错,也是造成血的教训最多的场景。

  • 规定: 无论你是要连接 Betaflight 调参,还是要给电调升级固件,或者只是想测试一下电机转向。只要飞机通过 USB 连接电脑,必须拆除所有螺旋桨。

  • 为什么? 电脑软件的一点卡顿、接收机受到的一点杂波干扰,都有可能导致电机瞬间满速旋转。装有桨叶的电机就像高速切割机,瞬间就能切断手指或打碎显示器。

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法则二:正确的开关机顺序 (Power Sequence)

记住口诀:“先开遥控,后通电;先断电,后关遥控。”

  • 开机时:

    1. 先打开遥控器,确认所有拨杆在初始位置(油门最低,处于上锁状态)。

    2. 再给飞机插上电池。

  • 关机时:

    1. 先拔掉飞机电池。

    2. 最后关闭遥控器。

  • 为什么? 如果你先关闭遥控器,飞机可能会接收到环境中的杂波信号,误认为是油门指令而突然全速起飞(尽管现代协议如 ELRS 已有保护,但这依然是必须遵守的标准操作程序)。

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法则三:手指时刻在“扳机”上 (Finger on Disarm)

  • 规定: 在飞行全程中,你的手指必须时刻放在解锁/上锁开关 (ARM Switch) 上。

  • 肌肉记忆: 遇到任何不可控的情况(如撞墙、卷入树枝、飞机发疯、画面丢失),大脑的第一反应必须是拨动开关上锁 (Disarm),而不是推油门救机。

  • 为什么?

    • 保护人: 上锁后电机立即停转,飞机自由落体,不会对撞到的人造成持续切割伤害。

    • 保护机: 如果飞机卡在树上或草丛里,你不亦乐乎地推油门尝试脱困,电机会因为堵转而在几秒钟内烧毁,甚至引燃电调。

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法则四:视距内飞行与观察员 (Visual Line of Sight)

  • 规定: 在佩戴 FPV 眼镜飞行时,建议身旁有一位观察员 (Spotter)。

  • 为什么? 佩戴眼镜时你是“瞎子”,你看不到身旁是否有人靠近,也看不到飞机是否飞到了人群头顶。观察员可以帮你留意周围环境风险。

  • 特别注意: 如果你使用的是 Long Range (远航) 机型(如 MOZ7),请务必在起飞前确认 GPS 搜星完成(通常需要锁定 6-7 颗以上卫星),并确认 "Home Point" (家) 已刷新,否则失控返航功能将失效。

GEPRC 官方建议: 第一次飞行,请选择开阔的草地,切勿在室内客厅或狭窄的走廊尝试首飞。草地是最好的缓冲垫,能为你省下不少维修费。